ВАРЯГ
Главная > Каталог > Парусники > Двухмачтовая парусная шхуна "Грумант-58"
НАШИ КОНТАКТЫ
cont +7 (814) 273-35-80
cont +7 (921) 524-61-02
 www.varyag-onego.ru
mail verf.varyag@yandex.ru

Двухмачтовая парусная шхуна "Грумант-58"

Характеристики:

Длина корпуса наибольшая Длина наибольшая 19.4 м.
Ширина корпуса наибольшая Ширина наибольшая 4.7 м.
Осадка в полном грузу Осадка судна 2.3 м.
Водоизмещение порожнем Водоизмещение 50 т.
Высота борта на миделе Высота борта -
Мощность двигателя Мощность двигателя 145 л.с.
Скорость под двигателем Скорость (двигатель) 9 узлов
Площадь парусности Площадь парусности 245 м2
Количество спальных мест Спальные места 10 шт.
Количество пассажиров Кол-во пассажиров 20 чел.
Запас топлива Запас топлива 1500 л.
Запас пресной воды Запас пресной воды 1500 л.
Цена по запросу
Двухмачтовая парусная шхуна Двухмачтовая парусная шхуна Двухмачтовая парусная шхуна Двухмачтовая парусная шхуна Двухмачтовая парусная шхуна Двухмачтовая парусная шхуна Двухмачтовая парусная шхуна Двухмачтовая парусная шхуна Двухмачтовая парусная шхуна Двухмачтовая парусная шхуна Двухмачтовая парусная шхуна Двухмачтовая парусная шхуна Двухмачтовая парусная шхуна
Описание:
Новости о проекте

Целью создания двухмачтовой парусной шхуны проекта «Грумант-58»  была постройка круизно-туристического судна, сочетающего в себе внешний облик старинного парусника с надежностью и комфортабельностью современной яхты.

В качестве прототипа выбраны две малые почтовые шхуны конца XVIII века из альбома чертежей известного шведского кораблестроителя Чапмена. При этом в основу проекта были положены современные требования к прочности, обитаемости и мореходным качествам.

В настоящее время построено пять судов данного проекта. За период эксплуатации с 1992 года шхуны доказали свою надежность в любых погодных условиях и привлекательность с точки зрения использования их в качестве круизно-туристических яхт.

Корпус судна - деревянный. В качестве основных материалов применяются дуб и отборная судостроительная сосна.  Корпус имеет однослойную обшивку вгладь на ламинированном продольном и поперечном наборе. Для обеспечения непотопляемости судно разделено водонепроницаемыми переборками на 4 отсека.

В корме оборудованы: четырехместный кубрик команды, гальюн команды, штурманское место. Там же имеется вход в машинное отделение.

В центральной части судна расположены четыре двухместные каюты, просторный салон, камбуз и гальюн. В каждом гальюне, оборудованном по требованиям международной конвекции по загрязнению моря с судов, установлена душевая система. Вся судовая мебель выполняется из натурального дерева.

В носовой части расположен форпик, используемый для хранения судового имущества.

На судне имеется система пресной воды (холодной и горячей), система забортной воды, сточно-фановая система, система осушения. Управление судном осуществляется с верхней палубы с помощью румпеля или штурвала посредством гидравлического привода. Якорное устройство включает в себя цепной ящик, электрический брашпиль, якорь-плуг, а так же, как дань облику старинного парусника – ручной деревянный брашпиль, изготовленный по старинным чертежам, и два адмиралтейских якоря с деревянными штоками.

Парусное вооружение общей площадью 245 кв.м. является достаточно эффективным и обеспечивает скорость до 9 узлов. Судно прекрасно управляется под парусами. Такелаж изготовлен из натуральных сизальских и манильских канатов, паруса из синтетической ткани. Для управления парусами достаточно трех человек. Необходимая по современным требованиям остойчивость обеспечивается внутренним балластом массой 15 т.

Электрооборудование включает в себя группу из двух аккумуляторов, светильники, навигационные огни, электрический щит, зарядное устройство и кабель питания с берега. В дополнение к основной сети напряжением 12V на  судне предусмотрена сеть напряжением 220V.

Навигационным оборудованием судно комплектуется с учетом пожеланий Заказчика.

Шхуна проекта «Грумант-58» может быть оборудована для использования в качестве учебного парусника.

Новости по данному проекту отсутствуют