Ладья викингов "Аскольд-45"

Парусно-гребное судно проекта «Аскольд-45» предназначено для использования в качестве прогулочного на внутренних водоемах и в прибрежной зоне морей. В качестве прототипов при проектировании ладьи были использованы суда эпохи викингов.

Корпус выполнен из отборной сосны, имеет обшивку вгладь на натесных шпангоутах и ламинированный продольный набор. Судно беспалубное.

На судне имеются:

- форпик под носовым настилом, используемый для хранения судового имущества;

- просторный открытый кокпит, оборудованный банками для пассажиров;

- рубка, в которой расположены кубрик команды и гальюн, имеющий отдельный вход с палубы;

- кормовой настил, на котором расположены открытый пост управления и люк машинного отделения. Под настилом установлены главный двигатель и топливные цистерны.

Рулевое управление двойное, состоит из деревянного рулевого весла, закрепленного по правому борту в кормовой части (по аналогии с историческим прототипом) и металлического руля, расположенного под ватерлинией в диаметральной плоскости. Управление рулем осуществляется с помощью румпеля. На посту управления установлен нактоуз с магнитным компасом, щитком главного двигателя и ручкой дистанционного управления двигателем.

Парусное вооружение включает в себя прямой парус площадью 35 кв.м., мачту, рей, стоячий и бегучий такелаж. Материал паруса лавсан, материал такелажа – растительные и капроновые троса. Мачта заваливающаяся, с целью уменьшения габаритной высоты судна.

Судно комплектуется восемью распашными веслами. Гребля осуществляется через гребные портики.

На судне имеется система осушения  (один ручной и два электрических насоса), система забортной воды, сточно-фановая система.

Судно проекта «Аскольд-45» представляет несомненный интерес при использовании его в качестве туристского и прогулочного на реках, озерах и закрытых заливах благодаря привлекательному облику старинной ладьи, прекрасным мореходным качествам, небольшой осадке, простоте управления и обслуживания, не требующей многочисленной команды.

На судне использовано большое количество элементов декора (носовая и кормовая фигуры, бортовая резьба, резные детали судовых устройств, щиты на бортах), что служит дополнительным средством привлечения туристов. С этой же целью в кокпите возможна установка съемных столов и угощение пассажиров различными напитками и закусками на стоянке или на ходу при благоприятной погоде.